2010 újdonságok

Talán még mindig vannak olyanok, akik nem tudják, de a Gepida egy 100%-ban hazai kerékpármárka, mely évek óta az Eurobike kiállítás egyetlen magyar kiállítója. A külföldi piac rendkívül fontos számukra, révén Európa szerte egyre több országban vannak ott termékeikkel. A cég általában két évente cseréli le komolyabban palettáját, ez 2010-re ismét igaz lesz, így volt mit meglesni náluk.



Már az Eurobike-ot megelőző teszt napon, az ún. Demo Day-en is találkoztunk velük, sátrukból elsősorban trekking és elektromos bringákból volt nagyobb választék. A napot egy gyors kávéval és a Gepida vonal legvagányabb tagjával, a Nedao cruiser kerékpárral kezdtem. Lekerekített formák, széles Harley-Davidson kormány, sárvédők, fotel ülés és brutálszép festésű váz. Nagyon PIMP! Vadnyugatias külseje vonzotta a tekinteteket, főleg amikor tekerés nélkül, a kormányra feltett lábakkal kacsáztam a tömegben. Igen, ugyanis a Nadeo jövőre már elektromos hajtással is kapható, így gondoltak azokra is, akik az előző esti buli után napközben is szeretnének vagánynak látszani, de nehezen tudnak eltekerni egy újabb sörért a boltig. A Nedao szerintem igazi életérzés bringa és elsősorban azoknak szól, akik szeretnék könnyedén venni a mindennapokat a kerékpár nyergében. Mondtam is a Gepidásoknak, egy jó csajjal a nyeregben, fantasztikus marketing értékeket érhetnének el. A dolog csaj nélkül is működött, ugyanis több TV stáb is felfigyelt rá, így a Demo Day egyik olyan darabja lett, mely bár technikailag nem rejtegetett eget rengető dolgokat, mégis a legtöbben azonnal betuszkolták volna a csomagtartóba. Ha egy ilyennel mész le a strandra tuti, hogy ragadnak majd rád a csajok, a városban viszont óvatosan, a széles kormány miatt te leszel a „kamion” a bringaúton. Az elektromos hajtás a robosztus méretek ellenére is remekül működött, ezt egyébként a baloldalon lévő fékkar fölött elhelyezkedő minicomputer segítségével tudjuk be- és kikapcsolni, illetve szabályozni a motor rásegítésének erejét. Autoeco módban ő dönt helyettünk, miközben mi szalmakalappal a fejünkön és rózsafüzérrel a nyakukban aratjuk a babérokat. Rock and roll!!!



A Gepida standján a már a Bringaexpon is megismert installáció fogadott, természetesen a félkörben elhelyezett tartókon a vadi új modellek kaptak helyet. Mindig sokan voltak náluk, még úgy is, hogy nem a legjobb helyre kerültek a kiállításon. A palettában jövőre megújul a cég montis zászlóshajója, az Asgard Team is. Egykoron Hasenfratz Péter is egy ilyen nyergében aratta győzelmeit, a Team modell azóta jelentős ráncfelvarráson esett át. Az alapkoncepció továbbra is megmaradt, a piac egyik legjobb árfekvésű, XTR szettel és Rock Shox Reba villával szerelt karbon vázas kerékpárját kínálják XC versenyzők számára. Ami viszont szöges ellentéte az eddigieknek, az a szín. Mondhatom az egész Eurobike alatt a legmerészebb színt a Gepida produkálta csúcsmodelljeinél. Se nem piros, se nem sárga, valahol a kettő között, Gepida-piros. Eléggé megosztó szín lehet, de akinek tetszeni fog, az büszkén ül majd nyeregbe. Főleg úgy, hogy a festést a kerékpáron több helyen is a vázhoz optimalizálták, így az üléscsőnél, a stucninál és a kormánynál is megjelenik ez a pirosas „motívum”. Sőt, utóbbi kettőnél a piros és a fehér színek között a világbajnoki csíkok is megtalálhatók, mely szintén feldobja a designt. További jó pont, hogy a minőségi Selle Italia ülés is kifehéredett, így tökéletesen passzol az összképbe. A cég lecserélte eddigi váz beszállítóját is, így a jövő évi modellek az eddigitől kissé eltérő geometriával és csövekből készültek, alig várjuk az első tesztpéldányt! Az eddig látottak alapján elég biztos, hogy komolyan kell venni ezt a gépet, a 3000 euró alatti ár pedig szintén komoly csábítást jelenthet.